Stromversorgung externer Geräte...
| Die Stromversorgung externer
Geräte ist natürlich so eine Sache. Zwar gibt es an der RT 2
Steckdosen, doch sind die nicht unbedingt "intelligent" angebracht.
Jedenfalls nicht so, dass eine Benutzung während des Fahrbetriebs
sinnvoll erscheint. Entweder schaut der Stecker doch arg nah am Knie
aus der Verkleidung oder quer zur Fahrtrichtung. Beides imo nur
suboptimal.
Zwar gibt es auf der rechten Seite in Höhe der Radiobox einen Anschluss, der ist jedoch für das Serien-Navi gedacht. Da das Ganze über das Bus-System geregelt wird, ist mit nicht klar, wie sich die Stromversorgung dort evtl. auswirkt. Ein Abgreifen des Strom an der Steckdose erscheint mir eher geeignet, da dort mit etwas "ruppigeren" Verbrauchern gerechnet werden muss. |
|
| Wie viele externe Geräte möchte
ich betreiben und welche Stromversorgung benötige ich?
1.) der mp3-Player (via USB) Beide Geräte beziehen ihren Saft über Standart-Steckkontakte für den Zigarettenanzünder. Die kann man ja so nicht an der RT gebrauchen, also wurden sie etwas "modifiziert": es wurde der Steckerteil, der im Anzünder verschwindet, entfernt und dafür ein normaler Kabelanschluss angebracht. Die jeweilige Regelelektronik musste jedoch erhalten bleiben. Den Spangen- und Sicherungskram rausgeschmissen, die Gehäuse gekürzt, wieder zusammen gesetzt und wasserdicht verklebt, fertig. Die Absicherung erfolgt innerhalb der späteren Verkabelung durch eine "fliegende" Sicherung. Die Stromquelle für den mp3-Player (USB-Anschluss) liegt auch im Radio/CD-Fach, der Reststecker für das Navi wurde auf den Y-Träger der Verkleidungshalterung unter dem Armaturenbrett geklebt und mit Kabelbindern gesichert. Das ausgehende Spiralkabel ist lang genug um bis zum Navi zu reichen. |
 |