Der Autoswitch ist ein kleines praktisches Schaltungselement, das einen zusätzlichen Verbraucher (z. B. Zusatzscheinwerfer oder auch das Radio) an- und abschalten kann, ohne einen weiteren Schalter einzubauen. Es wird dabei der Blinkerrücksteller als Schaltereinheit "zweckentfremdet": ein längeres Drücken (2-3 Sek.) schaltet den Verbraucher ein, ein weiteres längeres Drücken wieder aus. Die grundsätzliche Funktion der Blinkerrückstellung wird dabei nicht beeinträchtigt.
Dem Autoswitch liegt eine an sich gute Einbauanleitung bei, aber ein, zwei Bildchen mehr hätten die ganze Sache abgerundet. Wie und wo die einzelnen Kabel zu finden sind, habe ich hier mal versucht darzustellen.
Wo die Schalteinheit angebracht wird ist eigentlich egal. Ich habe sie hinter der Frontverkeidung vorn angeklebt (ein sehr kräftiges Klebepad liegt bei). Ein sehr langes Kabel mit Multi-Color-LED könnte evtl. für Einbauirritationen sorgen. Man kann es an einen Bowdenzug anbinden, sodass das LED im Bereich des Schalters zu sehen ist. Ich habe ein 5mm Loch in das Fliegengitter der Armaturenverkleidung gebohrt und rechts das Autoswitch-LED und links das Radio-Power-LED reingesteckt. Selbst wenn eines Tages die LEDs wieder herauskommen, wird man an der Stelle das kleine Loch kaum sehen.
Das Autoswitsch-LED leuchtet 1 x rot, wenn der Zündstrom eingeschaltet wird (ca. 1Sek.). Während man die 2-3 Sekunden zum Einschalten des Verbrauchers den Blinkerrücksteller drückt, flimmert das LED gelb(grün). Nach Loslassen des Blinkerrückstellers wird erst der Verbraucher eingeschaltet und das LED geht auf Dauerlicht (zur Anzeige, dass der Verbraucher eingeschaltet ist).
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